Jympa四驱SSV全地形车

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2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
TRAXTER XU HD7 T

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 52 ch

... ACE(高级燃烧效率)650 毫升单缸,液体冷却 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),电子燃油喷射(EFI) 变速箱:pDrive 一级无级变速器,带发动机制动和电子传动带保护功能 L / H / N / R / P 传动系统:可选草坪模式/两驱/ 四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 驾驶辅助系统:电子陡坡缓降控制系统 ECO™ / ECO™ 关闭 / 工作模式 动力转向:电子陡坡缓降控制系统 ECOTM / ECOTM 关闭/工作模式 制动保持装置 悬挂系统 前悬挂:双 ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
TRAXTER XU HD9 T ABS

发动机排量: 976 cm³
发动机功率: 65 ch

... 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),电子燃油喷射(EFI) 变速箱:PRO-TORQ 无级变速器,带快速响应系统 (QRS)、大风量通风装置和 Extra-L / H / N / R / P 电子传动带保护装置 传动系统:可选草坪模式/两驱/ 四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 带 ABS 系统的开放式前差速器 驾驶辅助系统:电子陡坡缓降控制系统 ECO™ / ECO™ 关闭 / 工作模式 动力转向:动态动力转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:拱形双 ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
TRAXTER DPS HD9

发动机排量: 976 cm³
发动机功率: 65 ch

... 执掌大权。动态动力转向系统(DPS)使其成为一个在每个转弯处都能很好驾驶的工作母机。填充适应性强的存储空间,启动四轮驱动,在不增加你的钱包的情况下驾驶最好的车。 变速箱 带有快速反应系统(QRS)的PRO-TORQ变速器,高气流通风和电子传动带保护。 车轮 14英寸(35.6厘米)铸铝车轮 悬挂系统 前部。双A臂/后。TTA,带外部摇摆杆 保护措施 集成式前钢制保险杠,HMWPE中央防滑板 发动机 类型:V型双缸,液体冷却 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™)与电子燃油喷射(EFI)。 传动系统:PRO-TORQ无级变速器,带快速反应系统(QRS),高气流通风和电子传动带保护,Extra-L ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
TRAXTER XT HD10

发动机排量: 976 cm³
发动机功率: 82 ch

... 液体冷却 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),电子燃油喷射(EFI) 变速箱:PRO-TORQ CVT,带快速响应系统 (QRS)、大风量通风装置和 Extra-L / H / N / R / P 电子传动带保护装置 传动系统:可选草坪模式/两驱/ 四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 驾驶辅助系统:电子陡坡缓降控制系统 ECO™ / ECO™ 关闭 / 工作模式 动力转向:动态动力转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:拱形双 A 臂 / 11 英寸(27.9 ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
TRAXTER X MR HD10

发动机排量: 976 cm³
发动机功率: 82 ch

... 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),电子燃油喷射(EFI) 变速箱:PRO-TORQ CVT 无级变速箱,带快速响应系统 (QRS)、电子传动带保护装置、较低的传动比和高气流通风装置,CVT 进气口和排气口位置合理。 传动系统:可选草坪模式/两驱/ 四驱越野/ 四驱泥地,配备独有的智能锁*。 驾驶辅助系统:电子陡坡缓降控制系统 ECO™ / ECO™ 关闭 / 工作模式 动力转向:动态动力转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:带防倾杆的拱形双 ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
TRAXTER MAX DPS HD9

发动机排量: 976 cm³
发动机功率: 65 ch

... 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),电子燃油喷射(EFI) 变速箱:PRO-TORQ CVT 无级变速箱,带快速响应系统 (QRS)、电子传动带保护装置、较低的传动比和高气流通风装置,CVT 进气口和排气口位置合理。 传动系统:可选草坪模式/两驱/ 四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 驾驶辅助系统:电子陡坡缓降控制系统 ECO™ / ECO™ 关闭 / 工作模式 动力转向:动态动力转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:双 A 臂 / 10 英寸(25.4 ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
MAVERICK R X RS

发动机排量: 999 cm³
发动机功率: 240 ch

... FOX HPG 3.0 带旁通减震器、32 英寸 XPS Trac Force 轮胎、16 英寸铝质 FlowForm Beadlock 车轮和摄像头,可应对任何 地形。铝制流线型车轮和摄像头。 发动机 999T 双离合变速器 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 Rotax® 双离合变速器,7 速,带高、低速范围 传动系统 带独有 Smart-Lok* 的可锁定前差速器 真正的两轮驱动/带前差速锁的四轮驱动/四轮驱动 ...

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Can-Am
四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
MAVERICK R X RS WITH SMART-SHOX

发动机排量: 999 cm³
发动机功率: 240 ch

... 要想获得更高水平的越野体验,就必须拥有全套装备--包括 Smart-Shox 技术。傲视同侪。 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 Rotax® DCT,7 速,带高、低速范围 传动系统 可锁定前差速器,带独有的 Smart-Lok* 真正的两轮驱动/带前差速锁的四轮驱动/四轮驱动 TRAIL ACTIV/四轮驱动 TRAIL 动力转向 第二代三模式 DPS 高扭矩 前悬架 锻造铝制重型高转向节 - 带防撞杆的双 A 臂 / 25 英寸(63.5 厘米)悬挂行程 前减震器 FOX† ...

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四驱SSV全地形车
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MAVERICK R MAX X RS WITH SMART-SHOX

发动机排量: 999 cm³
发动机功率: 240 ch

... 类型 240 马力,Rotax® 999T DCT 发动机,999cc 涡轮增压三缸发动机,液体冷却,带集成式中冷器和高性能空气过滤器 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 Rotax® 双离合变速器,7 速,带高速和超低速范围 传动系统 可锁定前差速器,带独有的 Smart-Lok* 真正的两轮驱动/带前差速器锁的四轮驱动/四轮驱动 TRAIL ACTIV/四轮驱动 TRAIL 动力转向 第二代三模式 DPS 高扭矩 悬挂系统 前悬架 锻造铝制重型高转向节 带防撞杆的双 ...

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Can-Am
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
MAVERICK DS TURBO RR

发动机排量: 900 cm³
发动机功率: 200 ch

... 只与脉搏赛跑新款 64 英寸 DS Turbo RRDS Turbo RR 融合了更多标准功能和改进的悬挂系统,适用于各种 地形。 宽度 64 英寸 特点 850 瓦磁电机、后拖钩、HMWPE 全防滑板、集成式前保险杠 差速器 独有的 Smart-Lok™ 技术。4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 带前差速锁的 4WD 悬挂系统 20 英寸悬挂行程 避震器 带 QS3† 的 FOX† 2.5 PODIUM 背负式避震器 发动机 类型:149 ...

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2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
VIKING EPS

发动机排量: 686 cm³

... 座布局和直通式地板确保您和您的同事每次都能舒适安 全地驾驶。它的双叉臂悬挂系统可应对最崎岖的 地形,而欧洲托盘大小的翻转式货床可承载高达 272 公斤的货物。 3 座版 Viking 配备了 On-Command® 驱动系统(带两轮驱动、四轮驱动和带差速锁的四轮驱动)和高扭矩 686cc 发动机,可能是您购买的最佳选择! 686 cc 单缸高扭矩发动机可产生充足、可控的动力,实现有效的越野运输。Ultramatic® 变速箱具有发动机制动功能,可在湿滑的下坡中增加信心,同时还可快速选择两驱、 四驱和差速锁模式,以适应不同的路面状况 ...

四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
PIONEER 1000-6 DELUXE CREW

发动机排量: 999 cm³

... 或挂上拖车,因为您拥有 2500 磅的牵引能力。虽然你首先看到的是第二排座椅,但只有真正坐在后排才能体会到它的魅力。我们将中央后排座椅稍稍前移了一点,这样就能为您提供最舒适的乘坐体验,而且肩部空间也很大。此外,别忘了我们的自动双离合变速箱(DCT)(带两驱、 四驱和差速锁)、高/低速副变速箱、自动调平后悬挂、标准车门和预接线包,这些都能让您轻松加装绞盘、额外照明等本田配件。今年,我们有了一些新的颜色选择,包括我们独有的 TrueTimber® Atera 迷彩。本田 ...

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American Honda Motor Co.
四驱SSV全地形车
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PIONEER 1000-5

发动机排量: 999 cm³

... 当您驾驶本田 Pioneer 1000-5 时,请忘掉 "一刀切 "的想法。这是因为本田先锋 1000-5 是有史以来用途最广泛的并排乘用车之一,也是因为我们有如此多的选项供您选择。每辆车都配备了我们独有的车内 QuickFlip® 座椅,最多可安全舒适地搭载五名成年人。当您不需要时,座椅可以平齐折叠,为您提供一个宽敞、平底的倾斜床,方便您搬运货物。先锋 1000-5 是该系列的主力车型,但我们还有先锋 1000-5 豪华版。越野版非常适合户外休闲,而森林版则为探险做好了准备,并展示了我们今年新推出的 ...

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2WDSSV全地形车
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PIONEER 1000

发动机排量: 999 cm³

... 探索非凡的先锋 1000 系列,在这里,努力工作的承诺与纯粹的享受和谐地交织在一起。在精心打造的四款车型中,包括 TrueTimber® Atera 迷彩在内的 2024 年全新颜色选择,将为您带来最适合您独特需求的车型。森林版彰显您的开拓精神,适合在未知领域开辟新的道路。令人兴奋的越野版满足了您对速度的需求。作为产品系列的补充,坚定不移的 Pioneer 1000 Deluxe 型号为您带来无限可能。2024 Pioneer 1000 的亮点在于一系列功能和本田著名的可靠性,它重新定义了卓越。 工程技术 Pioneer ...

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PIONEER 700-4

发动机排量: 675 cm³

... 有很多方法可以评判并排座椅:性价比。功率重量比。整体制造质量。以及实际实用性。本田的 Pioneer 700-4 并排座驾在很多方面都做得很好。它们将多功能性和功能性放在了首位,并以本田工程技术为后盾。凭借本田独有的 QuickFlip® 座椅,先锋 700-4 最多可搭载四人。当您不使用 QuickFlip® 座椅时,它们可以折叠放平,这样您就可以获得最大的拖运功能。 同时,您也可以了解一下我们的先锋 700 双座车型--同样出色的平台,但重量更轻,成本更低。无论哪种选择,您都将拥有一辆我们有史以来最出色的、能吃苦耐劳的多功能车。 操控 电动助力转向 ...

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四驱SSV全地形车
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PIONEER 700

发动机排量: 675 cm³

... ,也可以通过安装在转向柱上的拨片换档器自行选择您想要的档位--您甚至可以随时从自动档切换到手动档(AT 到 MT)! 性能 准备比以往走得更远。我们精良的底盘配备了更大的轮胎、长行程前后独立悬挂系统和巨大的离地间隙,让您能够应对其他车型望而却步的 地形。 ...

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四驱SSV全地形车
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PIONEER 520

发动机排量: 518 cm³

... Pioneer 520 是您一直想随身携带的并排电脑。它的多功能性来自于其广泛的功能。例如,50 英寸的宽度使它可以进入其他并排车无法进入的小路。紧凑的尺寸意味着它可以装进大多数全尺寸皮卡的车床。强劲的 518cc 发动机不仅性能卓越,而且具有我们著名的可靠性。双人座椅、支撑杆辅助倾斜/倾卸多功能床和 1000 磅的牵引能力。您可以选择多种功能,如可选择的两轮或四轮驱动,并根据自己的需求配置您的 Pioneer 520。 如果您想购买不带倾斜床的同类车型,请查看 Pioneer 500,它具有极高的多功能性和价值。 性能 新款 ...

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四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
PIONEER 500

发动机排量: 475 cm³

... 先锋 500 就是一个以少胜多的完美例子。这是一款紧凑型并排车,专为适应更多山路而设计,即使是有宽度限制的山路也不例外。50 英寸的窄车身还能让它安 全地放入大多数全尺寸皮卡的车床,方便运输,让您可以去更多地方。强大的本田(Honda)发动机和带自动(AT)和手动(MT)模式的自动变速箱等功能,使其多功能性与强大的性能相得益彰。Pioneer 500 虽然小巧,但功能强大,可以帮助您减少工作量,完成更多工作。 如果您想了解宽度相同但性能更强的车型,以及倾斜式翻斗车床,请查看我们的先锋 ...

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四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
MECHRON® 2200

发动机排量: 1,007 cm³
发动机功率: 22 ch

... - 带四轮驱动的无级变速器 - 12英寸的离地间隙 - 同级车中最宽的货床 - 1,598磅有效载荷能力 - 1,300磅的牵引能力 - 前限滑差速器 - 后部机械式差速锁 - 麦弗逊支柱式前悬挂 - 可调式叉骨型后悬架 - 四轮液压盘式制动器 坚韧、可靠的工作母机。MECHRON®2200被称为终极运输车是有原因的。 引擎盖 流线型的设计和类似于汽车的表面处理使MECHRON®具有强烈的动感外观。 货床 MECHRON®拥有同类产品中最宽的货床和1,102磅(500公斤)的装载能力,提供了出色的有效载荷能力。加上可选的液压倾倒套件,您可以轻松地将任何负载放在您想要的地方。 后铰链接收器 有了2英寸的后铰链接收器,你可以安装和拉动拖车以及装有接收器的机具。后铰链是标准配置。 长椅 轮廓鲜明的长椅是同类产品中最宽的,可以舒适地坐下三个人。三条安全带是标准配置。 ...

四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
PROWLER PRO CREW LTD

发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch

... Pro Crew 原有的悬挂系统采用升高套件设计,可实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。无论在装载还是空载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的 地形,减少反弹,提高控制力,为您带来更全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据 地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 英寸铝合金车轮和 26 英寸轮胎 Prowler Pro ...

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Arctic Cat
四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
PROWLER PRO CREW XT

发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch

... Prowler Pro Crew 原有的悬挂系统采用升高套件设计,可实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。无论在装载还是空载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的 地形,减少反弹,提高控制力,为您带来全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据 地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 英寸铝合金车轮和 26 英寸轮胎 Prowler ...

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Arctic Cat
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
PROWLER PRO LTD

发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch

... 的悬挂系统在保持原有行驶品质的基础上,增加了升高套件,以实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。在装载和不装载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的 地形,减少反弹,提高控制力,为您带来更全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据 地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 英寸铝合金车轮和 27 英寸轮胎 Prowler Pro ...

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Arctic Cat
2WDSSV全地形车
2WDSSV全地形车
PROWLER PRO XT

发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch

... Pro 的悬挂系统在保持原有行驶品质的基础上,增加了升高套件,以实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。在装载和不装载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的 地形,减少反弹,提高控制力,为您带来全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据 地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 英寸铝合金车轮和 26 英寸轮胎 Prowler Pro ...

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Arctic Cat
四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
WILDCAT XX LTD

发动机排量: 998 cm³
发动机功率: 130 ch

... 如果您想挑战一些最艰险的山路,您需要最好中的最好。野猫 XX 就是这样一款专为挑战爬坡和复杂 地形而打造的并排车。 挑战艰难 地形 受越野赛车启发的悬挂系统 Wildcat XX 采用独特的悬挂系统,其设计灵感来自越野赛车、优化的传动轴和具有触底控制功能的优质 FOX 2.5 PODIUM QS3 减震器,能够获得更大的牵引力,每次都能提供更稳定的骑行体验。 适合比赛的动力 同级领先的 130 马力发动机 Wildcat XX ...

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Arctic Cat
四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
WILDCAT XX SE

发动机排量: 998 cm³
发动机功率: 130 ch

... 如果您想挑战一些最艰险的山路,您需要最好中的最好。野猫 XX 就是这样一款专为挑战爬坡和险峻 地形而打造的并排车。 挑战艰难 地形 受越野赛车启发的悬挂系统 Wildcat XX 采用独特的悬挂系统,其设计灵感来自越野赛车、优化的传动轴和具有触底控制功能的优质 FOX 2.5 PODIUM QS3 减震器,能够获得更大的牵引力,每次都能提供更稳定的骑行体验。 适合比赛的动力 同级领先的 130 马力发动机 Wildcat XX ...

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Arctic Cat
四驱SSV全地形车
四驱SSV全地形车
PROWLER PRO CREW EPS

发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch

... Prowler Pro Crew 原有的悬挂系统采用升高套件设计,可实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。无论在装载还是空载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的 地形,减少反弹,提高控制力,为您带来全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据 地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 英寸铝合金车轮和 26 英寸轮胎 Prowter ...

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2WDSSV全地形车
PROWLER PRO EPS

发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch

... Pro 的悬挂系统在保持原有行驶品质的基础上,增加了升高套件,以实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。在装载和不装载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的 地形,减少反弹,提高控制力,为您带来全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据 地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 英寸铝合金车轮和 26 英寸轮胎 Prowler Pro ...

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