概述该短回转半径紧凑型挖掘机专为隧道作业及其它受限空间作业设计,具备短臂/短杆和较小后摆。适用于长时间地下作业,可配装通常用于20吨级机型的重载工作装置。可通过起重机下放至地下工位,并可与带有抓斗的伸缩臂挖掘机配合工作。
主要特性- 发动机额定功率:74 kW(ISO14396)
- 工作重量:16 200 – 17 800 kg
- 最大挖掘延伸:6 390 mm
- 为受限空间和隧道应用设计的短臂和短杆
- 兼容用于20吨级机型的附件(如破碎锤、破碎机)
- 可由起重机下放至地下工位
- 可与抓斗伸缩臂挖掘机协同作业
- 供应地区:欧洲
发动机与液压系统发动机型号:TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION 1KDE
发动机排放:EU Stage V
发动机类型:4冲程水冷、共轨直喷
增压方式:可变几何涡轮增压,带中冷,带冷却EGR
后处理:DOC+CSF系统
气缸数:4
排量:2.982 L
先导泵:1个齿轮泵(最大流量33.6 L/min)
液压系统主泵:2台变量排量轴向柱塞泵
斗杆挖掘力斗挖掘力(ISO):162 kN
动臂挖掘力(ISO):75 kN
重量与接地压力履带板类型:三片式履带板宽度选项:500 / 600 / 700 mm
工作重量:16 200 – 17 800 kg
工作范围动臂长度:2.05 m
最大挖掘延伸:6 390 mm
最大挖掘深度:2 640 mm
最大卸载高度:5 260 mm
尺寸下部结构长度:3 580 mm
上部结构总宽:2 480 mm
驾驶室总高:2 940 mm
主要参数发动机额定功率(kW):74 kW(ISO14396)
工作重量(kg):16 200 – 17 800 kg
技术规格- 型号:ZX135US-7 SRF
- 发动机型号:TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION 1KDE
- 发动机额定功率:74 kW(ISO14396)
- 发动机排放:EU Stage V
- 发动机类型:4冲程水冷、共轨直喷
- 增压方式:可变几何涡轮增压,带中冷,带冷却EGR
- 后处理:DOC+CSF系统
- 气缸数:4
- 排量:2.982 L
- 先导泵:1个齿轮泵(最大流量33.6 L/min)
- 主泵:2台变量排量轴向柱塞泵
- 斗挖掘力(ISO):162 kN
- 动臂挖掘力(ISO):75 kN
- 履带板类型:三片式
- 履带板宽度选项:500 / 600 / 700 mm
- 工作重量:16 200 – 17 800 kg
- 动臂长度:2.05 m
- 最大挖掘延伸:6 390 mm
- 最大挖掘深度:2 640 mm
- 最大卸载高度:5 260 mm
- 下部结构长度:3 580 mm
- 上部结构总宽:2 480 mm
- 驾驶室总高:2 940 mm
- 为受限空间作业设计的短臂/短杆,适用于隧道工程
- 兼容20吨级机型的附件(破碎机、破碎锤等)