热交换机

法雷奥是欧洲汽车暖通空调（HVAC）系统供应商中领先的热能专家。暖通空调设备中有两种类型的热交换器：加热器芯和蒸发器。 蒸发器： 在寒冷的天气里，车窗很快就会起雾，因此必须降低车厢内的湿度。因此，外部空气通过蒸发器时会被冷却。空气中的部分湿气会在蒸发器的翅片上冷凝。冷凝物（水）随后被排出车外。 然后，新鲜空气被吹入温度在 2°C 至 10°C 之间、湿度较低的车厢内，从而达到最佳除雾效果。 加热器芯： 内燃机汽车的加热器芯使用发动机冷却液来提高乘客车厢内的温度。它可对挡风玻璃和车窗进行除雾和除霜。 散热器芯位于暖气、通风和空调系统内，在蒸发器之后。 如果是电动汽车，散热器芯可由空气电加热器和/或表面电加热器取代。 内冷凝器/内蒸发器： 电动汽车的热泵空调系统配有一个压缩机，压缩机通过三通阀连接前端冷凝器和内冷凝器。内冷凝器通过膨胀阀与内蒸发器相连。空调系统还包括一个控制单元，用于确定加热需求、压缩机的工作量变化以及内蒸发器和内冷凝器中至少一个的热工作状态之间的关系。