24吨拖车

空载重量: 7,050, 6,800, 6,030, 5,796 lb
货箱长度: 16 in - 84 in

... 设计用于执行......建造用于持久 自1960年J&M公司推出第一辆重力车以来，他们已经开发了许多专利设计和功能，为农民提供了更好的解决方案，将他们的谷物从仓库运到田间，然后再运回来......既节省了时间又节省了金钱。 55系列重力车结合了60年的设计创新。由于具有最陡峭的后坡（高达33°）和末端坡度（高达42°）......即使是高水分的谷物，这些车也能很好地清理出来。450到750蒲式耳容量的货车有一个60英寸的大门，有一个超大的门轮，可以从任何一侧轻松进入。较大的检查窗使罐内的能见度更高，而LED灯使运输时的能见度更高。 更陡峭的斜坡 优秀的清理工作 55系列重力车具有最陡峭的后坡（455/555型为33°，655/755型为32°）和端部坡度（455/555型为42°，655/755型为37°），以确保即使在高水分谷物中也有良好的清选效果。我们向您挑战，请检查我们的测量结果和我们竞争对手的测量结果。你可能会惊讶地发现，尽管其他人公布了这些数据，但他们并没有堆积起来。 紧密的转弯半径 J&M的55系列重力车旨在实现最大的可操作性，其特点是转弯半径小。455和555型号的转弯半径为6英尺-0英寸，而655和755型号的转弯半径为6英尺-5英寸。 55系列重力车的紧密转弯半径 ...

负荷量: 42 m³
货箱长度: 6,700, 6,500 mm
货箱宽度: 2,400 mm

... 合理的发展，优秀的材料，稳定的组件。 这就是Q（质量）。不便宜，但价格低廉，现代和高功率的拖车 .高性能的车桥，在105kmh时为14吨，额外的密封断轴，巨大的轴承组合 .用于卡车拖车的重载多轴，使用寿命长，后续成本低，是该车桥在最恶劣条件下的特点。 .底盘和桥架由封闭的管状型材S355（ST52）制成 .液压滑腿支撑，带双作用油缸，与拖拉机连接，带止动器，也适用于不平整的地下。 .大体积的伸缩油缸保证了大的倾斜角度 .拖曳装置高度可调，适用于K80或拖曳眼，弹簧执行 .带有双作用油缸的液压开启后墙 .锁块用于定量开启和安全关闭 速度：40kmh/60kmh 壁厚：4mm ...

... SK拖车系列是市场上最受关注的设计之一。在这里，我们看到我们最新的青贮拖车系列作为我们的旗舰型号，展示了在该拖车推出市场之前从未见过的创新水平。 SK Proline青贮拖车系列具有完全原创的独特的车身结构，利用激光切割的车身面板进行精确的装配。侧板的形状和配合有助于重新分配施加在拖车车身上的力，将它们向下送入底盘，底盘的设计也是为了处理运输过程中的动态能量。 在这些拖车的独特设计和制造过程中，采用了最新的高科技工程技术和金属板冲压成型技术。 更快、更稳定的卸货 所有的SK拖车都有一个单倾角油缸，这被证明是优于过时的双滑轮系统的。但这种油缸也采用了三维旋转运动系统，可以实现360度的完全摆动。单个液压缸的战略定位是为了提供最大的倾卸力和速度，同时也使其具有更大的稳定性和卸货能力。SK拖车总是能够倾倒车身，即使是最大的重物--这是其他制造商无法实现的要求。一个典型的负载将比传统的设计快65%，无论它是湿的还是干的! ...

... 标准箱浴缸 IMG 2139 箱浴缸圆锥。 -横向加强肋骨。 后门液压或手动。 圆柱体前部或下部倾斜箱。 所有轴上的悬架和液压制动器。 带可调高度弹簧 耦合旋转 底盘结构管的长矛。 选项 存款-协助泵液压马达 -普通 头翻盖-横向可登记 + 网关 -滑动 + 窗帘弹簧 Sobrelaterales 在各种高度 门型卡车 镀锌咨询 标准箱侧面。 • 箱热滴侧。 • 有三个开口位置的尾门。 • 气缸倾斜伸缩低箱。 • 悬挂类型:-带吊带的 ...