2WDSSV全地形车
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发动机排量: 700 cm³
发动机功率: 52 ch
... 伟大的冒险就在前方。窄窄的车身,能跑多远就跑多远:有史以来最舒适、最灵活、适应性最强的 Can-Am。 发动机 700:Rotax® 650 毫升,单缸,液体冷却 差速器 可选两驱/四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 轮胎 26 英寸卡莱尔 ACT 轮胎 悬挂系统 前:双 A 臂,带防撞杆双 A 臂,带防撞杆/后部:带防撞杆的扭转拖曳臂 (TTA) 保护装置 集成式前钢保险杠、全防滑板、挡泥板、挡泥板 注塑全车身防滑板、挡泥板、挡泥板 发动机 类型:液体冷却,带催化转换器 燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),带电子燃油喷射系统(EFI) 变速器:带发动机制动和电子传动带保护功能的 ...
Can-Am/CAN-AM加美
发动机排量: 999 cm³
... 全新的 RZR XP 是多地形性能的下一次革命。RZR XP 拥有坚固的设计、更高的舒适度和传奇的性能,是专为越野而打造的。 运动版包括 .Standard TURF .29" Trailmaster X/T 轮胎 .retractable 3-pt Seat Belts(可收放式三点安全带 .4" LCD 双扫模拟表盘 RZR XP 标准配置: .ProStar 1000 第 2 代发动机 .Walker Evans Racing® 针式减震器 .前保险杠、全防滑板、全车门 .6 ...
Polaris Industries Inc./北极星
发动机排量: 686 cm³
... 宽敞的 3 座布局和直通式地板确保您和您的同事每次都能舒适安全地驾驶。它的双叉臂悬挂系统可应对最崎岖的地形,而欧洲托盘大小的翻转式货床可承载高达 272 公斤的货物。 3 座版 Viking 配备了 On-Command® 驱动系统(带两轮驱动、四轮驱动和带差速锁的四轮驱动)和高扭矩 686cc 发动机,可能是您购买的最佳选择! 686 cc 单缸高扭矩发动机可产生充足、可控的动力,实现有效的越野运输。Ultramatic® 变速箱具有发动机制动功能,可在湿滑的下坡中增加信心,同时还可快速选择两驱、四驱和差速锁模式,以适应不同的路面状况。 电子助力转向(EPS) 即使车上有三名乘客和满载货物,电子助力转向系统(EPS)也能确保在满载或在粘土等重型土壤中行驶时转向轻盈。当选择带差速锁的四驱系统时,EPS ...
发动机排量: 401 cm³
... 发动机:四冲程,单缸,OHV,风冷 缸径x行程:3.23x2.99英寸 压缩比:8.3:1 最大扭矩:20.6 lb-ft @ 2200 rpm 燃油系统:尼基6C1026化油器 传动系统:无级变速箱(CVT),带(H,N,R)。 最终驱动:2WD,轴。双模式后差速器,带差速器锁 发动机制动:无 交流发电机输出(最大):17安培 能力 前悬架/车轮行程:麦弗逊支柱/3.1英寸 后悬架/车轮行程:单元摆臂/3.1英寸 前轮胎:22x9.00-10 后轮胎:22x11.00-10 驻车制动类型:独立,机械鼓 转向:齿轮齿条式 前刹车:鼓式 后刹车:鼓式 离地间隙:6.1英寸 燃油容量:4.2加仑 转弯半径:10.8英尺 货床尺寸(长x宽x高):35.6 ...
Kawasaki Motors Corp., U.S.A./川崎汽车
发动机排量: 812 cm³
发动机功率: 50 ch
... Prowler Pro Crew 拥有您喜爱的 Prowler Pro 的所有功能,还增加了空间,可容纳更多的同伴和储物空间,是您随时准备上路的好帮手。 关注驾乘体验 安静而强劲的发动机 有了 CVTech TrailBloc 离合器,您可以获得 50 马力的功率和 48 磅-英尺的扭矩,而不会产生噪音,每次骑行都能平稳起步。此外,性能规格的离合器反应迅速,油门响应无与伦比。 增强控制 越野调校悬挂系统 Prowler Pro Crew 原有的悬挂系统采用升高套件设计,可实现较高的离地间隙,让您轻松驾驭艰险的山路。无论在装载还是空载的驾驶条件下,这款并排车都能更轻松地应对更具挑战性的地形,减少反弹,提高控制力,为您带来更全面的驾乘体验。 增强的强度和性能 升级版传动轴和锁定式后差速器 升级后的变速箱更加耐用,可选择锁定后差速器,您可以根据地形灵活调整牵引力。 提升驾乘体验 14 ...
Arctic Cat
发动机排量: 999 cm³
... 要完成任何工作,首先要带对工具。当你要处理大型工作时,2024 Pioneer 1000-6 Deluxe Crew 绝对是正确的工具--因为它可以让你携带如此之多的东西!装备、零件、人员,先锋 1000-6 都能一一满足。装载六名乘客。将其他物品装入全尺寸倾斜式车床,或挂上拖车,因为您拥有 2500 磅的牵引能力。虽然你首先看到的是第二排座椅,但只有真正坐在后排才能体会到它的魅力。我们将中央后排座椅稍稍前移了一点,这样就能为您提供最舒适的乘坐体验,而且肩部空间也很大。此外,别忘了我们的自动双离合变速箱(DCT)(带两驱、四驱和差速锁)、高/低速副变速箱、自动调平后悬挂、标准车门和预接线包,这些都能让您轻松加装绞盘、额外照明等本田配件。今年,我们有了一些新的颜色选择,包括我们独有的 ...
American Honda Motor Co.
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