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体积: 12,500 l - 28,000 l
... Volumetra泥浆罐车是一款紧凑的车辆，采用自支撑管状结构。一体化的底盘确保了极低的重心和无与伦比的机动性，即使在轮胎非常宽的情况下也是如此。国际农业媒体认可了这款油罐车的优点，在巴黎的SIMA农业贸易展上授予它2017年年度机器称号。该车有双轴和12500升至20000升的容量，也有三轴和20000升至26000升的容量，多年来一直是JOSKIN最畅销的泥浆罐车之一。该系列的成功无疑在于它的设计：低重心、轻质的自支撑罐体和一体化的底盘、大部分部件的热镀锌、所提供的泵系统的通用性、大量的灌装工具选择、宽幅喷油器的预置设备和撒布臂（标准）等。简而言之，专业人员的专业解决方案 自承式单壳坦克 Volumetra具有坚固而轻巧的设计，低重心，具有出色的重量/机动性比。罐体由6毫米厚的镀锌高强度钢标准制造，符合EN707（倾斜）安全标准。底盘由机器人在油箱下方焊接而成，贯穿整个油箱的长度。拉杆和行走装置用螺栓固定在底盘上。底盘也是承担压力和牵引力的地方，特别是由可能的撒播工具引起的。 ...
体积: 21,000 l - 28,000 l
... Tetraliner 泥浆罐车是专门设计用于将大批量泥浆从农场运输到田间，以便为您最远的撒播罐车提供服务。该设备的容量从21,000升到28,000升不等，是您所有泥浆撒播工作的高性能和经济性设备。这样，当Tetraliner确保供应时，您的专用撒布罐车可以留在现场。配备 "卡车 "型轮子或更宽的轮子（可选），它的特点是在运输过程中具有多功能性，无论条件如何或地形如何：沥青路或小路，Tetraliner都能随处可见。 自助式结构 "自承式 "是指Tetraliner的底盘和油箱形成一个单一结构。这种结构可以使重心尽可能低，同时为行车齿轮悬挂保持较大的间隙。另一个优点是大大降低了车辆的空载重量，并顺理成章地增加了法律允许的载荷。 路跑装备 T ...
体积: 18,000 l - 25,500 l
... Vacu-Cargo2 运输箱优化了 JOSKIN Cargo2 底盘的使用频率。它的容量从 18,000 升到 25,500 升不等，只配备了标准配置，以尽可能减轻空车重量。它采用符合 EN707 安全标准的 6 毫米 HLE 特殊钢设计，是一种安全高效的运输工具。总之，这是您的泥浆运输工程的理想解决方案。 设计用于快速更换机具 Cargo2 机具的标准配置是扭锁式 "机具-底盘 "连接系统，同时还配有 "推拉式 "液压连接器，用于快速更换机具。每台机具都有自己独立的控制盒，可以很方便地与安装在驾驶室内的底盘控制盒连接。这是一个实用而紧凑的解决方案！ ...
体积: 26,000, 24,000 l
... 特殊的心形由宝华（BAUER）公司通过计算机辅助设计（CAD）制作，并在专门制作的模具中实现。 我们在自己的工厂用手工层压工艺生产。这种工艺保证了材料的高质量、高强度和低壁厚。 特殊的心形设计使重心更低。 标准配置的大轮毂凹槽可安装高轮胎和轮轴移位装置。 游艇质量标准 胶衣 Gelcoat 涂层可确保最高的抗紫外线性能。这就保证了长期可靠的耐用性。宝华（BAUER）使用具有专家技术特点和专业光学性能的原装游艇胶衣。游艇胶衣表面非常光滑，因此易于清洁，特别是在使用沼气浆时。Gelcoat ...
体积: 14 m³ - 25 m³
... Livakka Pro泥浆罐车是专业用途的理想选择，有多种可选配件。该罐车有一个独立的底盘和一个螺栓安装的罐体，有六种尺寸可供选择。 14-18立方米的油罐车装有转向和悬挂式转向架，后轴上有转向装置。所有车轴都有刹车。20立方米的选项是3轴，前轴和后轴采用板簧悬挂和摩擦转向。所有车桥都有刹车。拉杆悬挂是标准配置。高级转向泥浆罐车的标准配置是强制转向。 标准专业型泥浆罐车交付时配备710/55R34轮胎。其他轮胎选项为850/50R30,5。 Livakka泥浆罐车的底盘由一个150x250x8的双壁管状钢架和一个同样坚固的拉杆组成。狭窄的拉杆，转向和悬挂的转向架，以及较短的总长度使得小半径的转弯成为可能，并允许在现场和道路上轻松操作。通过可选的配件--螃蟹式转向，拖拉机和泥浆罐车可以在田间沿着不同的轨道行驶，从而大大减少了土壤的偷挖。 ...
体积: 4.5 m³ - 24 m³
... 从8500升到11500升的性能和多功能的基准：可以完全清空所有的产品，以安全的方式更好地填充，可以使用加速器或泵送涡轮机（中央，'Virgule'和'Turbomax'臂Ø200毫米）。 青铜阀门为标准配置 标准配置为提升预留装置 水箱下的除石器 后门Ø900毫米和工业阀（选项）。 侧门Ø600毫米，代替后门（可选）。 液压支架为标准配置 ...
体积: 28,300, 20,500, 22,500, 30,000, 25,500 l
Veenhuis Machines BV
体积: 845 l
... Vredo为2021年赛季引入了VT7138。新的斯堪尼亚V8 Stage5发动机在1350rpm/min时可提供超过3250nm的扭矩，最大功率为710马力。紧凑的结构与转向车桥相结合，使得该机器非常容易操作，在岬角转弯时也非常快。螃蟹转向器和驱动桥的组合确保机器能够在春季早期进入田地，并且由于可选择的轮胎压力充气系统，确保最小的土壤压实。 3轴车辆，VT7138-3，有一个32立方米的聚酯罐（可选32立方米集装箱）。这使得它可以一次性清空一整车的货物。泵-过滤器单元被安置在驾驶室的前面，这样司机在驾驶室里就可以随时看到从地坑、容器或涂抹器里的装载情况。由于每分钟12,000升的泥浆泵与10英寸的抽吸臂相结合，该机器在任何情况下都具有最大的容量和可操作性。带有CAT ...
体积: 18, 20, 28, 31, 35 m³
... SAMSON PG II Genesis为天然肥料的应用设立了新的标准。 该机器扩展的机具承载性能使你可以自由选择最适合特定任务的机具。 通过SlurryMaster 8000智能控制施肥，结合该机型强大的大容量泵和内置的流量控制系统，确保高效、准确地计量和放置泥浆，使作物、农民的产量和我们共同的环境受益。 SAMSON PG II的液压功能的传输创造了一个具有最大灵活性、应用准确性和舒适性的机器。 PG II Genesis泥浆罐车设计为使用低压轮胎，以尽可能地保护作物和土壤肥力。 ...
体积: 10 m³ - 27 m³
... GRP 压缩机拖车经过农业企业、大型农场和承包商多年的检验和测试。GRP 集装箱的特点是重量轻、结构稳定、耐腐蚀，而且具有令人印象深刻的弹性。 动力强劲的压缩机可快速将集装箱装满。在间断和不间断施肥过程中，许多特殊的技术解决方案被用于植物和环保型有机肥料的施用。 2.高效、植物和环保型施肥 单一、不间断流程 一辆或多辆带拖车的拖拉机从工厂收集泥浆，然后运到田间进行撒布。这种工艺适用于田间距离较短、撒播机较小或只需撒播少量泥浆的情况。 根据相关任务选择所需的特性。有用于公路运输（不带撒播机）的运输车辆和用于田间撒播的车辆。该工艺适用于田间距离较远、通过交通繁忙的公路或城镇、需要使用大型/重型撒布机或需要撒布大量泥浆的情况。 3.运输技术与粪肥生产的比例 ...
体积: 10,600, 14,000, 12,000 l
... Alpha Line泥浆箱是专门为密集型、专业型使用而设计的。它具有广泛的标准设备，可以用巧妙和复杂的技术细节加以补充。在土壤保护方面，该系列罐体提供了许多有趣的选择。 ALPHA Line Tridem桶具有广泛的基本设备。为专业和密集使用而设计，这些滚筒可以配备非常先进的技术细节。为了实现美妙的地面拥抱，可以选择抛物线悬挂，空气或液压底盘。此外，还可以选择液压换轴，以改变拖拉机后部的拉杆载荷。 特别开发的拉杆设计确保了最大的驾驶舒适性，无论是在田间还是在公路行驶中。 ...
体积: 3,000 l - 30,000 l
... 广泛的范围满足各 种需求我们提供各种各样的油箱用于污泥运输： Nº 轴容量 1 轴从 3.000 到 10.000lts 2 轴转向架从 8.000 到 22.000lts 3 轴转向架从 20.000 到 30.000lts 精加工 -静电喷漆和烤箱干燥 -镀锌 -钢 INOX 规格 -建筑：钢，镀锌，INOX。 -用压缩机去除吸入填充。 -适合装载：粪污、水、污泥和液体废物。 -从 3000 升到 8000 升的罐体：整个清洁后门带安全眼栓。// ...
体积: 16,700 l
... 类别。泥浆播撒器 车轴。3轴 地面总质量：20000 悬挂系统。 装载臂。无臂，侧臂，前臂，上臂 刹车。气动、液压 舵手。 ...
体积: 20,500 l
... 类别。泥浆播撒器 车轴。3轴 地面总质量：20000 悬挂系统。 装载臂。无臂，侧臂，前臂，上臂 刹车。气动、液压 舵手。 ...
体积: 15,000, 20,000, 22,000 l
... 泥浆油轮具有以下主要特点：油 箱有一个圆形截面，是自我支撑的，由镀锌板或不锈钢 装载和卸载由减压装置操作，通过离心泵， 车辆可以配备 机械工或气动悬架以及气动或液压制动器 填充和输送附件可安装在所有型号上： 侧面或前面液压吸臂 2-,3-4-喷嘴肥料埋设装 置，用于监测和控制扩散粪污的数量 ...
AL.PA.CAR Srl
体积: 18,184, 20,457, 22,500 l
... TRI-S油罐车的容量从4000到5000加仑（18,184到22,500升），TRI-S油罐车使用三个大型商业高速车桥来承载重量。为了帮助TRI-S系列的机动性，前桥和后桥都提供被动转向作为标准。一个大型的Jurop 11000升泵被作为标准配置，用于强大的灌装。 TRI-S油罐车有一个大桶直径，以保持尽可能短的总长度。弹性拉杆、完整的折叠式底盘、带前后转向的三叉戟商业车桥以及六个浮动轮胎提供了高端的标准规格。 一台Jurop 11000升真空泵是整个TRI-S系列的标准配置。Jurop是一种高质量的泵，在意大利最先进的工厂设计和制造。Jurop泵被认为是当今最快和最强大的真空泵。每台泵都是按照Jurop的方法标准组装的，并经过仔细测试和检查。作为标准的PTO驱动，Jurop泵提供了填充或清空泥浆箱的最有效方法。 Jurop泵 油罐车_泵 Jurop泵因其质量和最小的维护而享誉全球。离您最近的HiSpec经销商可在当地提供零件和服务，而且Jurop泵的优质结构确保了极长的工作寿命。其他泵的改进方案可在我们的选项页面查看。 ...
体积: 15 m³ - 30 m³
... 标准设备 ◼ 带人孔的镀锌罐体600毫米 ◼ 靠罐体和集装箱滑道的角钢适用于挂钩系统UNP 180，中间额外加固，挂钩高度1450毫米（滑道宽度=1065毫米）。 ◼ 靠前墙的罐体含量计 ◼ 后侧的大视镜 ◼ 后面的液压截止阀 6"。 ◼ 侧面连接6英寸，左前方有扣件 ◼ 盲板法兰，左前方为8英寸，右前方为6英寸 ◼ 4米长的6英寸软管，带接头 ◼ 顶部的双截止阀 ◼ 不包括紧凑型货物VDL吊钩系统 ...
Peeters Group
体积: 10,000 l - 30,000 l
... 标准 -喷漆IPE钢架 -独立的镀锌罐 -后底带水箱舱门 -第一和第三转向轴，带倒车锁。 -气动刹车 -KIT TRIDEM 抛物线悬挂系统，带调整杆。 -镀锌管道侧架 -扇形喷射器 -液压后卷帘 -巴蒂奥尼和帕加尼减压泵 -右侧快门 -6公吨吃水管 -带陀螺灯和侧灯的标准化照明系统 -双虹吸，避免水泵中的水通过。 -安全阀的压力设定在0.5巴。 -减压安全阀 可选 -打开后底 -手动快门6 "附加 -人工上料后侧闸阀5"。 -手动快门8 "附加 -后侧闸阀用于手动装载6"。 -加载加速器安装在侧闸门上 -储罐上方的陷阱门直径400液压开口带梯子。 -油罐车上方的舱口，带手动/液压开启装置 -液压2个或4个锚杆后埋件 -镀锌液压侧臂，由无线电遥控操作，带紧急手动分配器。 -孚尔根生动力填充负载加速器 -工业型泵Battioni和Pagani。 -减压机上安装消音器。 -带液压旋转令牌的GARDA组 -液压旋转喷射器倾斜+/- ...
体积: 21,000 l - 26,000 l
Mauguin Citagri
体积: 1,100 gal - 4,000 gal
... RAM工程公司的泥浆罐是按照最高质量建造的。由6毫米低碳钢轧制而成，我们所有的罐子都是内部和外部焊接的，包括焊接在罐子内部的防爆环，以增加强度和寿命。RAM车身、轮拱、支架和弹簧拉杆都是按照最严格的标准设计和制造的，以保持刚度、可靠性和多年来的道路价值。我们在北爱尔兰的阿玛（Co.我们的坦克在北爱尔兰的阿玛（Armagh）建造，可以为英国和爱尔兰的农业客户提供。今天就联系我们的团队，了解更多信息。 所有泥浆罐包括。 .内部全部镀有挡板 .10个螺栓的商业车轴 .420/180刹车 .液压刹车 .全LED路灯 .6毫米低碳钢筒体 .20英尺吸油管 .1100lt泵 .内部和外部完全焊接 .弹簧式拉杆 .准备好滴水杆 .侧面检查舱口 .观察管 .防内爆环 .镀锌的检查舱口 .镀锌外护泥板 .镀锌灯箱 .镀锌管座 可选的附加装置。 .下山排空 .泥浆泵 .高架吊杆 .顶部填充舱口 .自我填充臂 .可根据个人需要进行改装 商用泥浆罐车 我们的商用泥浆罐车的大小从1100加仑到2750加仑不等。带有420×180制动器的重型商业车桥确保在商业或农业环境中的最大安全。我们的商用泥浆罐车特别适合农村应用，如储存 ...
体积: 6,350, 7,350, 8,500, 9,500 gal
Nuhn Industries Ltd.
体积: 30,000, 35,000 l
... -空气制动器、液压制动器或空气/液压双重制动器 -EC欧洲认证 -专利的液压悬架，带有新的torpress 3部门，带环和多层膜，适合重载使用。新的连接管增加了Ø 65 mm -第3轴增加了10个工业孔，增加了刹车装置 -第一和第三转向轴带液压块 -刹车调制器+转向矫正器 -轮胎。 - 445/65 R22.5子午线轮胎 - 560/60 R22.5 低压子午线轮胎 - 600/55 R26.5 低压子午线轮胎 - 620/55 R26.5 低压子午线轮胎 ...
BOSSINI s.r.l.
体积: 13,600, 15,900, 18,150, 20,400 l
... Redrock泥浆罐车系列是按照最高质量建造的。所有罐体均由6毫米的钢材轧制而成，内部和外部都进行了焊接，并在罐体内部焊接了4英寸×2英寸的槽环，以增加强度和延长使用寿命。Redrock车体、轮拱、支架和拉杆都是按照最严格的标准设计和制造的，以保持年复一年的刚性、可靠性和道路适用性。 特点 高等级轧制钢 所有Redrock真空罐车均由6毫米高等级轧制钢制成。罐车的内部和外部都进行了焊接，并安装了防封闭环，以确保对罐体施加的压力是有限的。 拉杆 所有真空油罐车的拉杆都是全长的，并连接在车轴/车桥的前面，这样油罐就可以从运行装置的前点拉动，减少了油罐上的压力。 ...
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