升降翻斗式小型自卸车
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... 发动机 - Rato R 210(马力 6 / 功率 4.4)汽油机 本田 GP 160(马力 4.8 / 功率 3.6)汽油发动机 本田 GX 160(马力 4.8 / 功率 3.6)汽油发动机 牵引启动 - 后坐力 变速箱 - 3 速,2 个前进速度和 1 个后退速度 安全杆 - 带离合器和张紧器 转向--机械转向,带油槽和车把上的操纵杆 导辊 - 尼龙衬套,带可拆卸销钉 履带 - 橡胶 弹簧张紧器 - 用于履带 装载平台 - mm.900x650x250,带可伸缩边或翻斗车床 倾卸 - 手动 总尺寸 ...
CAMISA F.LLI Roberto e Massimo & C. Snc
... 发动机 - Robin EX 17 (Hp 6 / Kw 4,2) 汽油机 本田GP 160 (Hp 4,8 / Kw 3,6) 汽油机 本田GX 160 (Hp 4,8 / Kw 3,6) 汽油 拉动启动 - 后坐力 齿轮箱 - 3速,2个前进速度和1个后退速度 安全杆 - 带有皮带离合器和张力器 转向--机械式转向,带油浴,手柄上有操纵杆 导向辊--在尼龙衬套上,有可拆卸的销子 履带 - 橡胶 弹簧张紧器 - 用于轨道 装载平台 - 毫米。900x650x250,带有可扩展的侧面或翻斗床 倾倒 ...
CAMISA F.LLI Roberto e Massimo & C. Snc
... 发动机 - Rato R 210(马力 6 / 功率 4.4)汽油机 本田 GP 160(马力 4.8 / 功率 3.6)汽油发动机 本田 GX 160(马力 4.8 / 功率 3.6)汽油机 本田 GX 200(马力 5.8 / 功率 4.1)汽油 牵引启动 - 后坐力 变速箱 - 4 速,3 个前进速度和 1 个后退速度 安全杆 - 带离合器和张紧器 转向--机械转向,带油槽和车把上的操纵杆 导辊 - 尼龙衬套,带可拆卸销钉 履带 - 橡胶 弹簧张紧器 - 用于履带 装载平台 - mm.1000x700x250,带可伸缩侧板或翻斗车床 倾卸 ...
CAMISA F.LLI Roberto e Massimo & C. Snc
... 发动机 - Rato R 270(马力 7 / 功率 5.8)汽油发动机 Rato R 300(马力 9 / 功率 6)汽油发动机 本田 GX 270(马力 8.4 / 功率 6.3)汽油发动机 本田 GX 390(马力 11.7 / 功率 8.7)汽油 牵引启动 - 后坐力 传动装置 - 带活塞泵的静液压传动装置 液压马达 - 轨道马达 推进 - 1 个控制杆控制速度 控制 - 2 个控制杆控制方向 导向辊 - 带装配在轴承上的螺纹销 履带 - 橡胶 弹簧张紧器 - 用于轨道 装载平台 - 可容纳 ...
CAMISA F.LLI Roberto e Massimo & C. Snc
... 发动机 - Rato R 420(马力 14 / 功率 8.8)汽油发动机 本田 GX 390(马力 11.7 / 功率 8.7)汽油发动机 牵引启动 - 后坐力 传动装置 - 带活塞泵的静液压传动装置 水力发动机 - 配有环形减速器 控制装置 - 操纵杆,用于控制方向和速度 制动器 - 负 导辊 - 带装配在轴承上的螺纹销钉 履带 - 橡胶 弹簧张紧器 - 用于履带 装载平台 - 翻斗车,立方米 0,30 倾卸 - 双效活塞液压 总尺寸 - 毫米1750x740x1160 重量 - 千克390 容量 ...
CAMISA F.LLI Roberto e Massimo & C. Snc
... 发动机 - Rato R 420(马力 14 / 功率 8.8)汽油发动机 本田 GX 390(马力 11.7 / 功率 8.7)汽油机 帕金斯 403.07 三缸柴油机(马力 18.5 / 功率 13.6)水冷式 牵引启动 - 后坐力 传动装置 - 带活塞泵的静液压传动装置 水力发动机 - 配有环形减速器 制动器 - 负制动器 控制装置 - 用于控制速度和转弯的操纵杆 伺服控制,带 Perkins 403.07 发动机 机架 - 带滑轨和附件快速接头 导辊 - 带装配在轴承上的螺纹销钉 履带 - ...
CAMISA F.LLI Roberto e Massimo & C. Snc
... NC SW5550 是一款功能强大、坚固耐用的四轮驱动静液压翻斗车,采用全新设计 动力由斗山工程机械 D24 发动机提供,功率为 55 千瓦,符合最新的第五阶段排放标准 可切换的双模式静液压 CVT 变速箱 永久四轮驱动 2 速 0-25kph 转向系统优先负载传感静液压中心枢轴 转弯半径 4.94m 转向角度+/- 32º 爬坡能力:50 工作制动器多片浸油盘式制动器 液压油箱54 升 油箱56 升 噪音水平LWA 101 分贝(A) LPA 83 分贝(A) 轮胎:12.5/80-18(牵引型材) 标准功能 道路照明 前向摄像头,带 ...
NC Engineering Ltd.
... - 动力由斗山工程机械 D24 发动机提供,功率为 55 千瓦,符合最新的第五阶段排放标准。 - 可切换双模式静液压 CVT 变速箱 永久四轮驱动 - 2 速 0-26kph - 转向;优先负载传感静液压中心枢轴 - 转弯半径:6 米 - 转弯半径:6 米+/- 29° - 爬坡能力:50 - 工作制动器:多片浸油制动器 - 液压油箱54 升 - 油箱56 升 - 噪音水平LWA101 分贝(A) LPA 83 分贝(A) - 轮胎:405/70-20(牵引型材) 标准功能 - 道路照明 - ...
NC Engineering Ltd.
... 强大、可靠、坚固的四轮驱动、四速动力翻斗车(适用于非排放标准市场)。 动力由JCB Dieselmax 3.6发动机提供,功率为85kW(Eu Stage IIIA排放)。 JCB Powershuttle 4速变速器 永久4轮驱动。 转向角为+/-36°,坡度为50%,这使得9吨系列翻斗车成为完美的散货运输工具。 4速0-32kph,是覆盖大面积区域的理想选择。 转向。优先负载感应静液压中心支点 工作制动器。多板油浸式制动盘安装在两个轴上 驻车制动:手控锁在一个作用于变速箱的干式盘上 两种版本 ...
NC Engineering Ltd.
... 在广袤的农田和崎岖的山路上,小型农用快速运输车作为重要的运输工具,一直为农业生产和棕榈种植园提供着坚实的后盾。近年来,随着农业技术的不断进步,农用自卸车也在不断更新。其中,南宁塔格瑞姆汽车有限公司最新研发的 MT20 4*4 农用自卸车以其优异的性能和稳定的质量成为市场上的热门选择。 这款 MT20 小型农用自卸车最大的特点就是动力强劲。采用四轮驱动设计,无论是平坦的农田还是崎岖的山路,都能轻松应对,表现出卓越的通过性和稳定性。特别是在泥泞湿滑的田地里,四轮驱动可以确保车辆稳定不易打滑,大大提高了作业效率和安全性。 除了强劲的驱动力,MT20 ...
... TAGRM 的 MT18X 迷你翻斗车(pengangkut buah sawit)是一种小型多用途快速卡车,可填补农田与大型运输车辆之间的空白。它小巧灵活、动力强劲、方便耐用。它配备了大功率柴油发动机和宽大的轮胎,特别适合在农田、甘蔗林、棕榈田等非硬化道路上运输农作物;专门设计的 X 型液压举升系统承载能力大、稳定性好、经久耐用,远远优于同类产品,深受用户的信赖和欢迎。 同时,TAGRM 有限公司坚持质量第一、薄利多销的原则,为客户提供充分的优惠。 产品概述 MT18 是豪瑞最新研发的经济型小型全地形多功能农用运输自卸车。它采用了稳定的车身设计、功率更大的液压举升系统和动力总成,大大提高了运输效率,维护简单,经久耐用。 ...