Can-Am/CAN-AM加美转向辅助全地形车

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四驱全地形车
四驱全地形车
Outlander XT 850 T ABS

发动机排量: 999 cm³
发动机功率: 82 ch

... 智能节气门控制系统 (iTC™️) 配有电子燃油喷射系统 (EFI) 变速箱 pDrive 一级无级变速器 L / H / N / R / P 传动系统 可选两驱/四驱,带 BTC(制动牵引力控制系统) 驾驶 辅助 工作/标准/运动模式 智能发动机制动 (iEB™) 动力 转向 三模式动态动力 转向(DPS) 前悬架 弧形双 A 臂 10.8 英寸(27.4 厘米)行程 前减震器 双管 后悬挂 拱形双 ...

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Can-Am/CAN-AM加美
2WD全地形车
2WD全地形车
Outlander XT-P 1000R

发动机排量: 999 cm³
发动机功率: 101 ch

... 拥有无与伦比的 全地形性能。经过改进的更宽的 FOX 悬挂系统可最大限度地发挥 Rotax® 的强劲动力,最大牵引力可达 1,830 磅(830 千克)。XT-P 增加了 FOX† 1.5 PODIUM† QS3 减震器、Can-Am HD 绞盘等。 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™️) 电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 pDrive 一级无级变速器 L / H / N / R / P 传动系统 可选两驱/四驱/锁定四驱,带 Visco-4Lok 前差速器 驾驶 辅助 工作/标准/运动模式 ...

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Can-Am/CAN-AM加美
四驱全地形车
四驱全地形车
OUTLANDER X MR 1000R

发动机排量: 1,000 cm³
发动机功率: 91 ch

... 、车轮和轮胎将带您穿越最恶劣、最泥泞的 地形。现在还配备了 Visco-4Lok 前差速器。游戏规则已经改变。 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™️) 电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 pDrive 一级无级变速器,进气口和排气口位置合理 超低 L / H / N / R / P 油耗 传动系统 可选两驱/四驱/锁定四驱,带 Visco-4Lok 前差速器 驾驶 辅助 工作/标准/运动模式 智能发动机制动 (iEB™) 动力 转向 三模式动态动力 转向(DPS) 前悬架 弧形双 ...

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Can-Am/CAN-AM加美
2WD全地形车
2WD全地形车
OUTLANDER MAX DPS 1000R T ABS

发动机排量: 1,000 cm³
发动机功率: 101 ch

... 轻松应对最恶劣的环境。动态动力 转向系统(DPS)提高了舒适性和 转向手感:从细腻草皮上的急转弯到充满挑战的山路。 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™️) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 pDrive 一级无级变速器 L / H / N / R / P 传动系统:可选两轮驱动/四轮驱动,带 BTC(制动牵引控制系统) 驾驶 辅助系统:工作/标准/运动模式 智能发动机制动 (iEB™) 动力 转向系统三模式动态动力 转向(DPS) 前悬架:拱形双 ...

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Can-Am/CAN-AM加美
2WD全地形车
2WD全地形车
OUTLANDER DPS 500/700 T ABS

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 40, 50 ch

... 三模式动态动力 转向(DPS) 特点 前后双 A 臂悬架 发动机 类型 500:40 马力/37 磅-英尺,Rotax® ACE(高级燃烧效率)650 毫升,单缸,液体冷却 700:50 马力/41 磅-英尺,Rotax® ACE(高级燃烧效率)650 毫升,单缸,液体冷却 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™️) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 pDrive 一级无级变速器 L / H / N / R / P 传动系统 可选两驱/四驱,带 BTC(制动牵引力控制系统) 驾驶 辅助 500 ...

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Can-Am/CAN-AM加美
2WD全地形车
2WD全地形车
OUTLANDER MAX DPS 500/700 T ABS

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 40, 50 ch

... 传动系统 可选两驱/四驱,带 BTC(制动牵引力控制系统) 驾驶 辅助 500:不适用 700:工作/标准/运动模式 动力 转向 三模式动态动力 转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:双 A 臂 9.75 英寸(24.8 厘米)行程 前减震器 :双管 后悬架 :双 A 臂 10.25 英寸(26 厘米)行程 后减震器 :双管 ...

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四驱全地形车
四驱全地形车
OUTLANDER X MR 700

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 50 ch

... EFI) 变速箱:pDrive 一级无级变速箱,进气和排气位置极低 L / H / N / R / P 传动系统:可选两轮驱动/四轮驱动/锁定四轮驱动,带 Visco-4Lok 前差速器 驾驶 辅助:工作/标准/运动模式 动力 转向:三模式动态动力 转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:双 A 臂 9 英寸(22.9 厘米)行程 前减震器:双管 后悬架:双 A 臂 9.75 英寸(24.8 厘米)行程 后减震器:双管 轮胎/轮辋 前轮胎:XPS ...

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2WD全地形车
2WD全地形车
OUTLANDER MAX XT 700

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 50 ch

... 可选两驱/四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 驾驶 辅助:工作/标准/运动模式 动力 转向:三模式动态动力 转向(DPS) 悬挂系统 前悬挂:双 A 臂 9.75 英寸(24.8 厘米)行程 前减震器:双管 后悬架:双 A 臂 10.25 英寸(26 厘米)行程 后减震器:双管 轮胎/轮辋 前轮胎:XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 英寸(14 厘米)。 后轮胎:XPS ...

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Can-Am/CAN-AM加美
2WD全地形车
2WD全地形车
OUTLANDER MAX XT 700 T ABS

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 50 ch

... 三模式动态动力 转向系统(DPS) 特点 前后双 A 臂悬架 发动机 发动机类型 50 马力/41 磅-英尺,Rotax® ACE(高级燃烧效率)650 毫升,单缸,液体冷却 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™️) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 pDrive 一级无级变速器 L / H / N / R / P 传动系统 可选两驱/四驱,带 BTC(制动牵引力控制系统) 驾驶 辅助 工作/标准/运动模式 智能发动机制动 ...

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2WD全地形车
2WD全地形车
OUTLANDER PRO HD5

发动机排量: 650 cm³
发动机功率: 40 ch

... 燃油输送系统 智能节气门控制 (iTC™️) 与电子燃油喷射 (EFI) 变速箱 带工作校准的 pDrive 一级无级变速器 超低 L / H / N / R / P 传动系统 可选两驱/四驱,带 Visco-Lok† 自动锁定前差速器 驾驶 辅助 不适用 动力 转向 不适用 悬挂系统 前悬挂:双 A 臂 9.75 英寸(24.8 厘米)行程 前减震器 :双管 后悬架 :双 A 臂 10.25 英寸(26 厘米)行程 后避震器 ...

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