四驱全地形车 OUTLANDER X MR 1000R

2WD工作转向辅助

专为泥泞路面打造。经过升级，Rotax 1000R 的动力得以最大限度地发挥，绞盘、升级版悬挂系统、车轮和轮胎将助您穿越最恶劣、最泥泞的地形。现在还配备了 Visco-4Lok 前差速器。游戏规则已经改变。 悬挂系统 前悬挂双拱形 A 臂，带前防倾杆/后：扭转拖曳臂式独立悬挂（TTI） 车轮 14 英寸铸铝 保护装置 重型前后保险杠、泥地脚踏板、挡泥板 差速器 可选两驱/四驱/锁定四驱，带 Visco-4Lok 前差速器 发动机 类型：68 k W (91 hp)，Rotax® 976 cc V 型双缸发动机，鼻塞式，液体冷却，散热器移至原处 燃油输送系统：智能节气门控制（iTC™️），电子燃油喷射（EFI） 变速箱：无级变速器，P/R/N/H/L，智能发动机制动（iEB™）。 传动系统：可选两轮驱动/四轮驱动/锁定四轮驱动，带 Visco-4Lok 前差速器 动力转向：三模式动态动力转向（DPS） 悬挂系统 前悬挂：拱形双 A 臂，带前防倾杆 前减震器：汽油 后悬架：扭转拖曳臂式独立悬架（TTI） 后减震器：汽油 轮胎/轮毂 前轮胎：ITP† Cryptid 30 x 9 x 14 英寸（76.6 x 22.9 x 35.6 厘米） 后轮胎：ITP† Cryptid 30 x 9 x 14 英寸（76.6 x 22.9 x 35.6 厘米） 车轮：14 英寸（35.6 厘米）铸铝 制动器 前：双 214 毫米通风盘式制动器，带液压双活塞卡钳 后：单个 214 毫米通风盘式制动器，带液压双活塞卡钳